 |
| Urszula Niziołek-Janiak (PO), monitoring kandydatów [Łódź], Wybory samorządowe 2014, ulotki wyborcze ... |
 |
|
|
[ Pobierz całość w formacie PDF ] od: Urszula NiziołekJaniak <ula.niziolek@gmail.com> do: Fundacja Fenomen <kontakt@fundacjafenomen.pl> data: 20 października 2014 21:39 temat: Program wyborczy Urszula NiziołekJaniak okręg nr 5 wysłana przez: gmail.com podpisana przez: gmail.com – wdrożenie pełnego programu rewitalizacji (z udziałem środków własnych, krajowych i unijnych) – z działaniami społecznymi, wspieraniem dzieci i młodzieży, pomocą „młodym dorosłym” w starcie, z aktywizacją zawodową rodziców i wyciąganiem z domów seniorów – opracowanie i uruchomienie systemowego, nie akcyjnego programu odpracowywania zadłużenie czynszowego – zapewnienie z funduszy zewn. wsparcia finansowego remontów budynków wspólnot mieszkaniowych i pomocy organizacyjnej ze strony urzędników – uruchomienie realnego i funkcjonalnego programu wsparcia wymiany pieców węglowych – i zapewnienie doradztwa prawnego , zwłaszcza dla lokatorów „czyszczonych” kamienic – przywracanie zieleni i tworzenie niewielkich przyjaznych enklaw na podwórkach, w kwartałach i przy ulicach (mimo niekorzystnych przepisów w tym zakresie) – zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego na ulicach, również na ulicach strefy wielkomiejskiej (żyjący tu ludzie mają takie samo prawo do bezpiecznego otoczenia, jak mieszkańcy obrzeżnych osiedli) – należy też wprowadzić zasadę udziału mieszkańców w przygotowaniu założeń remontów przestrzeni publicznych w ich okolicy i zasadę ich udziału w odbiorach prac – dostosować zasady budżetu obywatelskiego do oczekiwań łodzian i zwiększać udział wydatków, o których zdecydowali mieszkańcy, w całości wydatków budżetu miasta – szukać ciekawych form konsultacji społecznych i wychodzić z konsultacjami blisko ludzi – udział łodzian w decydowaniu o mieście to warunek rozwoju Łodzi! – i najbardziej kosztowne wyzwanie – zwiększenie komfortu podróżowania autobusami i tramwajami oraz oczekiwania na przystanku! Nowoczesne miasto nie może lekceważyć potrzeb pieszego, pasażera MPK i rowerzysty. [ Pobierz całość w formacie PDF ] |