 |
| VCAP 2 2011, Czasopisma, Vodni cesty a plavba |
 |
|
|
[ Pobierz całość w formacie PDF ] 110. 2 2011 výroí e achrame eskou plavbu budujme vodn cest! dno pi pleitosti 2. lavebnch dn 2011 v st nad abem ihomoravskkraj lnskkraj Olomouckkraj oravskosleskkraj Pardubickkraj tedoeskkraj PovodVltavysttnpodnik olekova8,15024Praha5 Tel.:221401111Fax:257322739 www.pvl.cz PovodLabesttnpodnik VtaNejedlho951,50003radecrlov Tel.:495088111Fax:495407452 www.pla.cz PovodMoravys.p. Devask11,60175rno Tel.:541637111Fax:541211403 www.pmo.cz PovodOdrysttnpodnik Varensk4970126Ostrava Tel.:(+420)596657111Fax:(+420)596612666 www.pod.cz editelstvvodnchcestR Vinohradsk184/2396,13052Praha3 tel.:+420267132801fax:+420267132804 e-mail:rvccrrvccr.c www.rvccr.cz Pyrynvironmenta.s. otanick834/56,60200rno Tel.:+420541554111Fax:+420541211205 www.poyry.cz Zakládání staveb, a.s. K Jezu 1, P. O. Box 21 • 143 01 Praha 4 Tel.: 244 004 111 www.zakladani.cz PSG – International a.s. Lomnického 1705/9, 140 00 Praha 4 Tel.: +420 225 985 800, fax: +420 225 985 801 e-mail: praha@psg.cz • www.psg.eu www.podzimek.cz/synove Na Pankráci 53, 140 00 Praha 4 Tel.: 2 4141 0302, e-mail: p-s@volny.cz www.p-s.cz www.machinery.podzimek.cz . Čpk 211/1 405 91 čn e-mil: infopl. prodej stavebnch materil lodn doprava skladovn oprav plavidel oik 19, 250 69 lny 250 69 el.: +420 284 891 410, fx: +420 284 891 408 e-mil: konklolny.z SMPZa.s. Evropsk1692/37,16041Praha6 www.smp.c WLLonsultings.r.o. abicenadSvitavou339,66401 e-mail:infowellcon.c www.wellcon.c OBSAH asopis pro ekologick, ekonomick a technick aspekty vodn dopravy a vodnch cest v R, Evrop a na jiných kontinentech. fem Ředitelstv vodnch cest ČR se stal Jiř Blažek TomKolak2 110 let vodocestnho zákona aneb nebyly to žádn vopice IngPetrForman4 Nečas a Merkelová si p o Labi IngPetrFormanTomKolak 8 ČSPL je pobouřeno lživou argumentac sdružen Arnika 10 Vyjádřen společnosti WELL Consulting, s.r.o. k vzv o.s. Arnika program Ochrana přrody 10 U Labe vznikaj nov osobn přstavy, na na stran i v Sasku Zdomchotisku11 MD ČR Bez studie nebude studie! EvaSvobodov12 Doc. Ing. Jlius Binder Dr. h. c. - osmdesátilet 14 Slavnostn otevřen vltavsk vodn cesty v seku Česk Budjovice-Hluboká nad Vltavou VclavStraka16 Splavnn Vltavy dl I. - PROLOG (vnováno Vojtchu Lannovi) Zdomchotisku18 Fakta a mty o evropskch dotacch IngJanBukovskPhD19 Ing. Zdenk Kamart 8 x 10 let 20 Valná hromada Sekce vodn dopravy IngJiAster22 Plavebn kanál Vraany-Hořn prava podjezdn vky most Zdomchotisku28 Paroplavba na Labi v Hradci Králov IngJiStrnsk 31 Historie a současnost osobn vodn dopravy na Labi IngPetrPlessney34 Studie proveditelnosti Zlepen podmnek pro řčn dopravu ve středn Evrop (zejmna na Labi) realizovaná v rámci projektu ChemLog IngJiLanda38 Otevřen dopis viceprezidentovi a EU komisaři pro dopravu panu Kallasovi 40 Odpov viceprezidenta Evropsk komise pana Kallase 41 Konference Vodn koridor Dunaj-Odra-Labe možnost nebo nutnost drBogdanTomaszek42 Zemřel generáln ředitel státnho podniku Povod Odry 43 Vize lipsk nov jezern oblasti KarenWeinertAngelaZbojnk44 Vnitrozemská plavba v severn Itálii GuidoPiccoli 48 Česk stopy na italskch vodnch cestách IngJanKareisPhD51 Zamyslenie sa nad haváriou osobnej lode OL 800 projektu č. 785 Bulgária profIngJaromrKlepochCSc 52 Revitalizace jihokorejskch řek je tmř dokončena SeungKyumKim54 Obavy nejsou argumenty RedakceVCaP 56 Ing. Jaroslav Kubec, CSc. - 80 let 60 Vznamn postaven plavby ve svt TomKolak61 Život nen takov - je pln jin (42) IngJosefPodzimek 63 WASSERSTRASSEN UND BINNENSCHIFFFAHRT Eine Zeitschrift für die kologischen, konomischen und technischen Aspekte des Wassertransportes und Wasserstrassen in der R, in Europa und ande- ren Kontinenen. WATERWAYS AND INLAND NAVIGATION A magazine for ecology, management and technical aspects of inland shipping and waterways in the Czech Republic, Europe and on other continents. REDAKN RADA Ing.JiAster; Ing.JiBlaek;Ing.LudkCidlina; Ing.Miloslav erný; Ing.PetrForman; Doc.Ing.PavelJurek,CSc.; Ing.JanKareis,Ph.D.;TomKolak;Ing.JiKremsa; Ing.JosefPodzimek;Ing.JaroslavPospil;Ing.MilanRaba; Ing.Miroslavefara;Mgr.Vtimonovský. lnkylzepodleautorovyvolbypublikovateskyneboslo- vensky,nmeckyaanglicky.Nevydanrukopisysenevra- cej.Pspvkyseredaknupravuj,mohoubýtikrceny. DieArtikelwerdennachWunschdesAutorsintschechisch oderslowakisch,indeutschundenglischverffentlich.Die nichtgefordertenManuskripteundLichtbilderwerdennicht zurückgesand.DieArtikelwerdenredaktionsgemsange- pastunddürfenauchverkürztwerden. TheauthorscanwriteinCzechorSlovak,GermanorEn- glish.Submittedoriginalsarenotreturnedunlessreques- ted.Contributionsareeditedandmaybeabridged. PLAVBA A VODN CESTY o.p.s. NaPankrci53 14000Praha4 Fax:241409467 e-mail:vodnicesty@seznam.cz www.d-o-l.cz Objednvky a inzerce: TomKolak,tel.:725793793 Jazykov prava: Dr.JanMaz Vychztvrtletn Ronpedplatnv.potovnho350K ISSN1211-2232 DTP, tisk: PRESTOs.r.o. Podvn novinových zsilek povoleno editelstvm pot Praha j. NP 415/1994 ze dne 25. 2. 1994 Tituln foto: Rový tank na Vltav v Praze v rmci akce Týden svobody 20. 6. - 1. 7. 2011. Foto: Eli Holmes 1 1 Šfem Ředitelstv vodnch cest ČR se stal Jiř Blažek ce jak před dvma msci byl do čela Ředitelstv vodnch cest ČR (ŘC) jmenován ministrem dopravy Ing. Jiř Blažek, který v konkurenci devti uchazečů předložil ministerstvu nejlepš plán, jak vyvst firmu z krize. Ministr dopravy od tohoto zkuenho manaera z Vysoiny oekv pede- vm bezodkladnou analýzu a npravu hospodaen, kter za sebou nechalo pedchoz veden. Mým hlavnm clem bude navrtit firm dvryhodnost v och obchodnch partner, investor a veejnosti. Nkter kroky nebudou pjemn, ale jsou nutn pro celkovou npravu situace v editelstv vodnch cest, ekl Ing. Blaek bezprostedn po svm jmenovn. Ing. Ji Blaek na VC piel z adu pro zastupovn sttu ve vcech ma- jetkových, kde zastval pozici nmstka pro provoz a majetek. Pedtm p- sobil v Pozemkovm fondu R a na Ministerstvu zemdlstv. Co je u vs na ŘVC novho pane řediteli? Posledn msce jsou pro m hektick, ale zrove ve- lice motivujc. Vzhledem ktomu, e nejsem zoboru, tak se vprv ad podrobn seznamuji scelou problematikou kolem vodnch cest, ale zrove u musm odpovdat na otzky, kde se stala chyba aeit nov koly. A kde se tedy stala chyba? Mohu potvrdit urit systmov pochyben, proto jsem se rozhodl pro zmny vorganizan struktue. Na konci ervna ns nkte pracovnci, kte byli s touto nep- jemnou situac spojovni, opustili. Oostatnch chybch zatm nechci hovoit, protoe jsou pedmtem dalho e- ten. Bval veden ŘVC bylo obviovno ze patnho zadvn veřejnch zakzek. Hovoř se o tom zej- mna v souvislosti s kolnskm mostem. Ppad zakzky rekonstrukce kolnskho mostu et ad pro ochranu hospodsk soute, take je zbyten se poutt do njakých spekulac. Potebn zmny pro- bhaj prbn apodle poteby. Zejmna chci zprhled- nit zadvn zakzek, zavst jasn a funkn kontroly atransparentn zpsob rozhodovn. Ktomu smuj iji zmnn organizan zmny. Nyn jsou tedy dal chyby vyloučen? Pochyben nememe nikdy stoprocentn vylouit, ale je poteba udlat ve pro minimalizaci jeho vzniku ana- stavit potebn kontroln mechanismy. Kdy chyba na- stane, tak mus být odhalena vas a s minimlnmi nsledky. Vm, e se te situace uklidn amy budeme schopni se dl vnovat rozvoji vodnch cest a realizaci konkrtnch projekt a zejmna tak koncepnmu po- hledu jak svodnmi cestami vR. Mluvte orozvoji vodnch cest. M vbec Česk re- publika nějakou koncepci? Na pape koncepce existuje. Otzkou je, zda se na- pluje. Vtom je poteba udlat revizi. Vsouasn dob je zde nkolik nzorových skupin akad m jenom tu svou pravdu. A zde vidm velkou roli novho veden VC. Chci tyto nzorov proudy sjednotit. Dohodnout een, kter budou vyhovovat alespo sten vem. Ktomu, aby se vodn doprava pohnula ze dna, na kterm se nachz, je zapoteb, abychom vichni thli za jeden provaz. VC mus vytvoit novou koncepci rozvoje vod- nch cest, kter bude mt irokou podporu jak odborn veejnosti aMinisterstva dopravy R, tak ipolitik aob- an. Troufnu si ct, e bez vody nen ivot. Mus se vn projevit nejen tlak na obnovu nkladn dopravy, ale istle vce významn role vodnch cest pro rekreaci, pro rozvoj turismu. Vodn turistika je v Evrop velmi obl- ben. Anemusme hledt jen do zahrani. Sta se po- dvat na Moravu. Bav kanl zajiuje regionu kadoron nrst potu turist, nov pracovn msta, monost rozvoje dalch slueb, kter kvod pat atak ipenze do obecnch rozpot. Take se vae pozornost obrt k turistm? Nejenom kturistm! Chceme stavt vceelov vodn cesty, kter uspokoj jak rekrean, tak inkladn plavbu. Na prioritou zstv naplnn vldnho usnesen, kter nm jednoznan uruje jako prioritu vyeen splavnosti Labe a do Pardubic asplavnn Vltavy do eských Bu- djovic. Budeme tedy eit zejmna plavebn stupe Dn, výstavbu kanlu uPeloue, ale tak otzku lod- nch zdvihadel na Slapech aOrlku. Zrove musme do- konit rozestavnou vltavskou vodn cestu v seku Hlubok Týn nad Vltavou tak, aby bylo v roce 2013 hotovo. Nae čtenře bude jistě zajmat i problematika D-O-L. Jak j budete řeit? editelstv vodnch cest R je sttn investorsk orga- nizace, kter realizuje rozhodnut vldy a Ministerstva dopravy R v oblasti rozvoje vodnch cest na naem 2 zem. Rozhodnut o realizaci vodnho koridoru Dunaj-Odra-Labe povaujeme za strategick jak z hle- diska zjm R, tak vevropskm kontextu. Je na vld, aby nala odvahu a shodu v tto otzce. Rozhodnut opprav D-O-L jasn stanov prioritu pro dlouhodobý rozvoj vodn dopravy v R. Bude to zlomový zmr s pozitivnm dopadem do ady obor. Toto rozhodnut by mlo padnout do konce roku 2013. Jist je v tomto smru nutn tak pipomenout zvazky, kter pro eskou republiku plynou z uzavených mezinrodnch dohod, kter tak vybudovn vodnho koridoru D-O-L zmiuj. My jsme pipraveni spolen s Ministerstvem dopravy R zpracovat vechny potebn analytick materily. Budete spolupracovat při řeen svch kol i s ji- nmi resorty? Samozejm. Voda je strategickou surovinou a jako ktakov kn musme pistupovat. Ve spoluprci sMinis- terstvem ivotnho prosted R aMinisterstvem zem- dlstv R budeme hledat cesty, jak vedle vyuit eky jako dopravn cesty eit i jej vyuit jako zsobrny, zdroje vody aenergie. Budeme hledat zpsoby, jak zpo- malit odtok vody a zlepit jej uchovn v krajin. Tm toti dojde iktolik potebnmu zvýen hladiny spodnch vod. Spojenm sil a lep komunikac mezi resorty na- vzjem meme vyut spolenho efektu ve vynakl- dn veejných prostedk, ve me pomoci tak vne- mn dleitm a aktulnm kolu v protipovodov ochran krajiny, oban a majetku. Sprvn postaven vodn dla významnou mrou sniuj riziko povodn. Často se mluv tak opatnch zkonech. Budete se angaovat i tmto směrem? Urit. Budeme spolupracovat s Ministerstvem do- pravy R na pprav takových zkon, kter umon realizovat potebn stavby. Ve vech ppadech upedno- stuji dohodu se vemi zjmovými skupinami. Jsem srd- cem zemdlec, bytostn spjatý s prodou, který m ojej ochranu obrovský zjem. Nkter snahy ale nemaj sochranou prody nic spolenho. Je poteba jasn sta- novit, e u kadho projektu je as na ppravu, pipo- mnky aas na jejich vypodn. Pak mus být vydno nemnn stanovisko a stavba efektivn realizovna. Pokud ktmto zmnm nedojde, budeme se topit vne- konených soudnch sporech a dleit stavby budou stt. Děkujeme za rozhovor. Za redakci asopisu Vodn cesty a plavba Tom Kolak Mapa vodnch cest esk republiky. Zdroj: Euromapping 3 [ Pobierz całość w formacie PDF ] |